Motorcycle Vespa Dimas Prapanca: Juni 2014

dim

Kamis, 12 Juni 2014

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN NINJA 150 CC

Kelebihan Ninja 150 cc baik yang RR maupun SS dll adalah kecepatan yang sangat luar biasa, dimana saya pernah mencoba Kawasaki Ninja SS 150 cc dengan kecepatan maksimum 170 km/jam, sedangkan jika mesin sedikit dimodifikasi Ninja 150 cc akan mempunyai kecepatan maksimum Kawasaki Ninja 150 cc adalah 200 km/jam. Di Youtube kecepatan maksimum dari Ninja RR 150 cc berada pada 200 km / Jam. Jadi kelebihan dari Kawasaki Ninja 150 cc adalah di kecepatannya dengan mesin standar 150 cc mampu melaju dengan kecepatan hingga 170 km / Jam. Fungsi Teknologi Super KIPS dan HSAS pada Ninja 150 cc Super KIPS (Kawasaki Integrated Power valve system) merupakan teknologi system gas buang dengan memanfaatkan buka tutup pada katup pada RPM rendah dan RPM tinggi untuk meminimalisir gas buang sehingga gas buang menjadi sempurna. Teknologi Super KIPS dibantu oleh Tehnologi HSAS (High Performance Secondary Air System) dimana HSAS berfungsi untuk memasukkan udara bersih ke dalam “Exhaust Chamber” yang dapat membentuk campuran emisi gas buang CO2 serta H2O yang tidak beracun dan ramah lingkungan. Pada saat RPM lebih dari 7000rpm, maka katup Super KIPS akan membuka Katup HSAS akan tertutup, dan pada RPM rendah dibawah 7000rpm katup Super KIPS akan menutup Katup HSAS akan terbuka untuk menghindari campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar terbuang sia-sia dalam bentuk emisi.  Jadi dengan Teknologi Super KIPS dan HSAS emisi gas buang akan menjadi rendah sehingga ramah lingkungan, dan Super KIPS berfungsi juga dalam menghasilkan tenaga yang stabil baik dalam putaran mesin rendah maupun putaran mesin yang tinggi. Kawasaki Ninja SS 150 cc Kekurangan Ninja 150 cc Sistem pendingin air (sistem Radiator) pada Ninja 150 cc membuat mesin menjadi dingin, namun jika motor tidak digunakan lama / beberapa jam di udara yang dingin, maka mesin akan sulit nyala, sehingga harus mengguankan “choke” dan menunggu beberapa menit supaya kendaraan bisa nyala dan jalan, kalau kurang panaspun mesin kadang masih belum bisa jalan secara maksimal.  Selain itu Teknologi Super KIPS juga masih banyak kendala, diantaranya sering macet karena Super KIPS kotor, untuk menghindari (lebih ke perawatan) setiap pagi (mau digunakan) mesin minimal harus di geber hingga di atas 7000rpm (digeber perlahan secara beruntun dan lepas), itupun belum cukup untuk mengatasi Super KIPS yang sering macet, sehingga mau tidak mau dalam waktu beberapa bulan sekali Super KIPS harus rutin di bersihkan. Kawasaki Ninja 150 cc tidak cocok untuk dikendarai secara pelan saja setiap saat, karena kemungkinan Super KIPS akan macet lebih besar kalau jarang menggunakan / menggeber mesin pada kecepatan tinggi (lebih 7000rpm), namun jika kita berada di lingkungan yang tidak cocok untuk kecepatan tinggi maka itu tidaklah mungkin dilakukan, selain itu pada 7000rpm dengan knalpot racing tentunya akan membuat bising dan mengganggu orang lain.

Read more at: http://motorselip.blogspot.com/2014/02/kawasaki-ninja-150-cc.html
opyright http://motorselip.blogspot.com Under Common Share Alike Atributio

Pantun Betawi

Beli sirsak diciamis
Jalannye sambil terbang
Si eneng jangan menangis
Disamping ada abang

Buah sirsak buah manggis 
Kalo dimkn manis rasanye
Gimane eneng ga menangis
 
Ngeliat abang belom ade jodohnye

Sirsak emang manis
Lantaran sirsaknye naro dipeti
Si eneng jngan menangis
Lantaran abang siap menanti

Jumat, 06 Juni 2014

KEHADIRAN NEW NINJA 250CC FI MENGGUSUR TEKNOLOGI KARBURATOR

saya akan menjelaskan tentang spesifikasi motor ninja 250 yang lama yaitu yang masi menggunakan karbu dan spesifikasi new ninja 250CC FI yang menggunakan teknologi injeksi. kedatangan new ninja 250CC FI saat ini banyak perubahan dari segi mesin dan bentuk. mulai dari aplikasi blok silinder, piston dan yang paling signifikan penambahan injeksi bahan bakar kalau ninja 250 yang lama masi menggunakan karburator. tujuan dibikin injeksi untuk agar asupan udara yang masuk ke ruang bakar selalu sesuai dengan kebutuhan. tenaga dan torsi yang dibutuhkan pun jadi lebih maksimal. dengan kehadiran new ninja 250CC FI ini akan dipastikan menggusur karburator yang selama ini menjadi pemasok bahan bakar ninja 250CC FI

PERBANDINGAN NINJA RR 150CC DAN NINJA RR MONO 250 CC

assalamualaikum......

motor kawasaki ninja sedang naik daun di pasar penjualan saat ini dan banyak sekali peminat konsumen untuk membeli motor kawasaki ninja dari berbagai macam tipe. dari 2 tak sampai 4 tak. salah satunya motor Kawasaki Ninja 150 RR, motor itu sedang naik daun drastis dari pasar penjualan di showroom. tetapi ada kabar entah isu atau sudah rencana dari pihak kawasakinya. pihak kawasaki bilang pada tahun 2015 akan datang penjualan motor Ninja RR 150 cc akan dihapus. maka dari itu Kawasaki mengeluarkan motor terbarunya ini dengan nama Ninja RR Mono 250cc dengan 4stroke. perbedaan Ninja RR 150 2stroke yaitu pembakarannya sudah sempurna tetapi masi kurang, kurangnya itu masi memakai 2stroke dan itu bikin polusi udara yang dikeluarkan dari asap knalpotnya. sedangan Ninja RR Mono 250 4stroke, motor ini pembakaran susdah sangat sempurna dan tidak menimbulkan polusi udara karna motor ini sudah memakai 4stroke dan tidak mengeluarkan asap di knalpotnya.